二位二通和二位三通方向座阀
一般信息
* 型号的方向阀是电磁操作的方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。
该阀主要由壳体 (1)、线圈 (2)、强化的阀系统 (3) 以及闭合元件滚珠/阀芯 (4) 组成。
基本原理
在初始位置，滚珠/阀芯 (4) 由弹簧 (9) 压入阀座，在切换位置，它由线圈 (2) 压入阀座。线圈 (2) 的力通过斜手柄 (6) 和滚珠 (7) 施加到两侧密封的驱动推杆 (8) 上。两个密封元件之间的腔体连接到油口 P。因此，阀系统 (3) 根据起动力（线圈或复位弹簧）进行压力补偿。因此，可在不**过 630 bar 的情况下使用阀门。
注意！
二位三通方向座阀具有“阀芯负遮盖”。因此，必须始终连接油口 T。这意味着，在切换过程中（从一个阀座开始打开到另一个阀座关闭）油口 P–A–T 相互连接。然而，此过程在很短时间内即可完成，因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
手动应急操作 (10) 允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
要确保不**过*的 流量！如果适用，可插入 用于 流量限制的节流插件（请参阅功能说明）。
型号 M-3* 6 U …
型号 M-2* 6 N …
二位四通方向座阀
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主阀。弹簧 (9) 将滚珠 (4.1) 保持在阀座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 (12) 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠 (13) 推到阀座 (14) 上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀时，阀芯 (4.2) 克服弹簧 (9) 移动并被压入阀座 (15)。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 (12) 的较大区域上，滚珠 (13) 被压入阀座 (16)。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠 (13) 具有“阀芯正遮盖”。
注意！
如果差动液压缸的环形区域未连接至油口 A，在切换过程中油口 B 将由于过压而产生一个压力峰值。压力峰值有可能**过工作压力的允许限值。
Type M-4* 6 Y …
节流插件
根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量**过阀的性能限制的情况，将需要使用节流插件。
示例：
蓄能器工作，
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位二通和二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀
的油口 P 中。
二位四通方向座阀 （参阅功能说明）
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位二通和二位三通方向座阀 （参阅功能说明）
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 （参阅功能说明）
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
联系手机是17621094021, 主要经营阀门、油泵、滤芯。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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